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A los 407 años de Oruro

"Este cumpleaños de la fundación de nuestra ciudad, debe servir para recordar a todas las orureñas y orureños que durante la historia han contribuido con su esfuerzo para engrandecer a nuestra ciudad, para hacerla más pujante. Estas fechas tienen que servir para que los orureños podamos reflexionar respecto al futuro, un futuro de esperanza, que las autoridades tengan que hacer un trabajo coordinado para que podamos sentirnos orgullosos de nuestra ciudad, Oruro".

* Extractado del Periódico La Patria en su edición del sábado 2 de noviembre de 2013

Inicio Diputado Franz Choque DIPUTADO ADVIERTE QUE AHORA SE PODRA CONSTRUIR EL PUERTO SECO EN LA PAZ, COCHABAMBA O CUALQUIER OTRO PUNTO DEL PAIS

DIPUTADO ADVIERTE QUE AHORA SE PODRA CONSTRUIR EL PUERTO SECO EN LA PAZ, COCHABAMBA O CUALQUIER OTRO PUNTO DEL PAIS

 

Escuchar las declaraciones del diputado Franz Choque Ulloa, respecto a esta grave denuncia que puede afectar al desarrollo de la region.

* Con la aprobación del Proyectode Ley N° 473/2011-2012 “Ley General de Transportes”, se abre la posibilidad, para que cualquier departamento del país pueda construir su propio Puerto Seco (sucederá lo mismo que con la Zona Franca), la cámara de diputados rechazo la propuesta del legislador orureño Franz Choque Ulloa, quien planteo introducir en la norma a ser aprobada, una “definición” que convertiría a Oruro en el –único- puerto seco  de Bolivia.

 


 

El diputado Franz Choque Ulloa, a tiempo de criticar la actitud pasiva y poco comprometida con los intereses de Oruro de sus colegas asambleístas, pidió al Comité Cívico y a la institucionalidad orureña, mantenerse vigilantes, porque la posibilidad de que Oruro se constituya como el “único” puerto seco de Bolivia corre serio riesgo, debido a la presión de otros departamentos con mayor densidad demográfica y mayor peso electoral. Manifestó que la ley general de transportes en sus Art. 6 (definiciones), Art. 79 (plataformas logísticas multimodales), Art. 296 (puertos), dispone que pueden construir y administrar puertos, el nivel central, las nueve gobernaciones ó cualquier municipio del País.

Recordamos que el pasado año en el mes de marzo se presento el Proyecto de Ley PL N° 393/2010, que declara de prioridad regional y necesidad municipal la construcción del puerto seco en la ciudad de El Alto, al ser consultado sobre el mencionado proyecto, en abril del mismo año la saliente primera autoridad del departamento de La Paz Pablo Ramos Sánchez respondió que pretenden potenciar a la ciudad de El Alto como la capital del altiplano marítimo, así mismo durante el debate para la aprobación del Estatuto Autonómico del departamento de La Paz, esta demanda cobro mayo fuerza y en cualquier momento será presentado este proyecto, nuevamente.

En Cochabamba, de igual forma en el mes de abril de 2011, tras la reunión entre el Ministerio de Desarrollo Productivo y la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), luego de acordar los plazos para la aprobación del reglamento a la Ley 3420 de Zona Económica Especial del Trópico de Cochabamba, se hizo conocer por intermedio del presidente de la federación de empresarios Carlos Flores, que también se remitirá un borrador de proyecto de ley para la creación de un Puerto Seco para Cochabamba.

 


 

Definición:*

El Puerto seco es un espacio territorial del Departamento de Oruro como polo de desarrollo con instalaciones e infraestructura necesarias para el acopio, manipuleo, distribución y selección de mercaderías y bienes de importación, exportación, en tránsito e internación temporal para su transporte a su destino final en contenedores y otros elementos de transporte y embalaje de acuerdo a normas nacionales e internacionales en actual vigencia. Realiza comercio nacional e internacional, servicios de transporte de nexo bioceánico y otras actividades propias de su naturaleza y esencia.

*(Art. 4 Ley 3316, subrayado, añadido por la Ley 3829)


 

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